水平的涡扇发动机，但军用小涵道比涡扇发动机和现在的大涵道比涡扇发动机还是有很大的区别。
尤其是在风扇部分，区别那就更大了。
如这台发动机的风扇，直径达到了2.8米，采用一共三级风扇，将产生整台发动机80%左右的推力，设计难度真的不是一般大。
会议开了一个多小时，估计还是不会有什么实质性的效果，大家都知道，短时间内将风扇设计出来基本不可能，需要长时间的探索，反复的设计验证，一步一步，最终才有可能成功，花费三、五年，甚至七、八年都有可能。
正在一筹莫展的时候，方安平的手机响了起来，看到是林峰打来的电话，心中微微有一点激动，连忙示意大家安静下来，然后十分恭敬的道。
“老板，您好！”
林峰洪亮的声音清晰的从手机里面传过来，“方总，风扇部分的设计进展怎么样了啊！”
方安平一脸的愧疚，歉意十足的道，“老板，目前遇到了很大的问题，我们正在组织召开技术研讨会......”
他还没说完就被打断了，林峰道，“不要开什么技术研讨会了，通知下去，下午两点所有的设计专家，风扇部分的设计骨干和主管全部来听我讲课，我来给大家讲一讲风扇部分的具体设计，当然，普通设计员想要听一听也可以，完全遵循自愿的原则。”
反正设计专家，风扇部分的设计骨干和主管是必须要过来听课的，其他的人自愿。
顿时，方安平莫名的惊喜，甚至有一点激动。
大家正在一筹莫展呢，老板居然要给大讲课了，而且还是风扇部分的
第339章 先进的宽弦风扇叶片(9/10)