修建这座铁桥耗费了三年时间，也耗费了无数财力和人力，尤其是在建桥时还经常遭到日军飞机的空袭，历经了千辛万苦才于1944年4月20日铁路公路全部通车。
通车那天，衡阳市区高官云集，万人空巷，人们敲锣打鼓，鞭炮齐鸣……这仅仅是两个月之前的事，谁能想到，一座耗资巨大、修建了整整三年的大桥，仅仅使用了两个月零两天，就要自己亲手炸掉，这的确是件令人难以接受的事情。
方先觉去视察部队还没有回来，孙鸣玉和蔡继刚会同工兵营营长陆伯皋中校、副营长宋魁贤少校以及湘桂铁路局衡阳西站的工作人员们商量着炸桥事宜。
蔡继刚用铅笔敲打着沙盘上湘江大桥的桥墩问道：“陆营长，桥墩部分安放**了吗？”
陆营长回答：“只安放一部分，因为水下部分爆破十分复杂，还要报请美军蛙人部队协助，所以没有实施。蔡长官，我有个建议，不知能不能……”
蔡继刚抬起头来盯着陆营长说：“说嘛，你是专业人员，你的建议比任何人都重要。”
陆营长指着沙盘上的桥墩说：“我想把炸桥方案修改一下，只炸桥梁部分而保留桥墩，这样便于战后重建大桥。按规律，修建大桥最费钱费力的是桥墩的水下部分，如果我们保留了桥墩，将来修复会容易些，也会节省很多资金，毕竟我们是穷国啊。”
蔡继刚称赞道：“嗯，这倒是个好主意，可问题是，保留了桥墩，我们将来修复容易，敌人修复也容易呀。当然，我们的炮火和空中打击可以阻止敌人利用桥墩架桥，不至于重蹈黄河铁桥的覆辙……”
蔡
第二十三章(18/28)