远介绍USS的情况。
“USS二手车交易市场是日本也是世界上最大的二手车市场，拥有总资产156亿美元，平均每几秒就能成交一辆二手车，每年的成交量接近300万辆……”
方远听细野幸之助说过这些情况，不过依旧为USS的成交速度还有每年的成交额感到吃惊，这种规模就是把整个华夏的二手车市场加起来也没它多，每年300万辆的成交量，让方远心动不已，所以他很好奇是怎么做到的。
坂本真一骄傲的挺起了胸脯，头也不回的解释说：“USS是通过拍卖的形式来卖车的，卖家没有限制，但买家必须是车商，甚至是全世界的二手车商，不过不包括华夏的车商。”
方远点点头，不包括华夏的车商他能理解，这个不是歧视等原因，而是华夏是左舵，日本是右舵，哪怕再便宜，不能合法上路一切都白搭。
再者方远搞过一段时间二手车批发，明白把车卖给个人和批发给车商的差异，觉得各有各的好处。
坂本真一介绍，想要成为USS的会员参与拍卖，门槛还是比较高的，需要有两个在日本有不动产的人给你做担保，才能去申请这个会员，还不能保证能批下来，所以想在USS交易还是有难度的。
成为了会员的好处是500百万日元以下的车型，当天拍完不用付钱直接开走，只要过户之前把车款付了就行。
“不用付钱直接把车开走？”五百万日元，现在折合32万多华夏币，听到这个，方远乐了感觉很好玩，USS和卖车的人胆子也太肥了，不怕买家把车开走之后给你低价转手或者直接拆散架当配件
第590章：大事故宝马(4/9)