，拿着一本杂志或一份报纸坐在靠近出口旁边的座椅上，看见人流不断涌入，赶紧起身占据有利地形，在下一趟轮渡上能抢到一个位子。
这个时代，坐渡轮和公汽，是靠抢才能有座位的，不像前世还相互谦让。
这与素质高低关系不大！
要是知道公汽上有四十个位置，乘客只有三十多人，谁还会抢？而如今站台上有八十多个乘客焦急等待，还有下班的乘客源源不断涌来，你要是谦让，就等下趟车吧，要是一直谦让下去，收班车来了，你不挤上去，还是走不了！
国家还不富有，为了节约能源，大家只能多吃点苦、多受点累！
“不要挤！不要挤！”
轮渡停靠码头的鸣笛声响起，有工作人员用喇叭威严的喊道，人群不自主的往前涌，孙健同学被人群裹挟向前。
坐轮渡挤伤人的事件，每年都会发生好几起。
轰隆！
轮渡靠上趸船，趸船晃动！
哐当！
舱门打开，人流奔涌而出，当最后一个挑着担子的老人刚出舱门，工作人员就在外面拉开安有滑轮的铁门，人们争先恐后，从一楼向二楼奔跑，一个高个青年直接从轮渡的外面腾空而起，不等工作人员上前制止，早已翻上二楼，奔向座位，一百多个座位不到十五秒钟就有了主！
轮渡分上下二层，上层有顶棚挡雨，前部是棚顶，中部是驾驶舱和船员休息室，后部甲板上有一排排座位，中间有二个走廊，除了冬季，周围都是敞开式的，夏季炎热，冬天来临，围上帆布，江风无孔不钻，木头座位冰凉，寒气逼人。
下层前甲板是
第15章 轮渡(2/4)