械公司转让技术授权，以便让国内庞大的产能转换为坦克、自行火炮等产能。
毕竟国内的这些专业兵工厂的产能也是有限的，在和平时期还可以，但是陆军进行了大规模扩张后，考虑到战争时期的消耗，就必须要求国内的民间企业也加入进来。
国家军事委员会作出的初步预计中，号称全面进行战时经济后，中国的坦克年产量将会超过一万五千辆，很显然要达到这个产量，仅仅依靠芜湖特种机械公司是不可能办到的，必须让国内的其他企业也参与进来，尤其是汽车产业也参与进来。
正是考虑到战时需要利用各大汽车企业的产能，这也是中国陆军为什么始终在坦克上使用汽油发动机的根本原因，中国的坦克工业实际上是建立在中国的汽车产业上的，尤其是极为重要的发动机一项上，芜湖特种机械公司自身是没有研发发动机的能力，芜湖特种机械公司作为中国最专业的坦克设计和生产企业，所做的实际上是整合设计，各种核心零部件实际上是由各大企业提供，包括坦克炮、发动机、装甲钢这些都是由其他企业提供，芜湖特种机械自身不可能亲自生产这些东西，要是什么都生产的话，那么芜湖特种机械公司就得建立全面的工业体系了。
其中的发动机就是由各大汽车企业提供，而各大汽车企业中研发重心是在汽油发动机上，对柴油发动机的研发很不上心，主要原因就是这年头的柴油发动机市场有限，震动、噪音各方面和汽油发动机相比实际差距非常大，限制了柴油发动机在民间汽车市场上的使用，而且研发一款发动机也是要钱的，建立一条新式发动机的生产线更是花费巨大，他们更愿意在民间市场需求重大的
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