汽火车部件，还包括对铁轨的要求等等。
如果从原始蒸汽机的出现，到最终蒸汽火车的成熟，这是花了人类不知道多少人力物力，以及许许多多的故事在里面的。
可是，崇祯皇帝这个大幸运儿，因为了后世刘伟超的帮助，所有的这些摸索改进步骤，全都被他给跳过了，由此节省了不知道多少人力物力，并且他还比任何人都有信心，这个蒸汽火车的前途有多广大！
崇祯皇帝的这个铁路，是标准的铁路，可以在全国推广；他的这个蒸汽火车，设计时速是五十公里每小时，比后世二十世纪成熟火车的标准时速六十公里每小时还是要低一些的。
但是，这个速度放在这个位面上，放在这个崇祯年间，那是绝对会亮瞎所有人的眼睛的。
什么概念？
如果崇祯皇帝的蒸汽火车用标准速度，也就是五十公里每小时的速度行驶，那么京师到南京大约一千两百多里路，坐这个火车的话，一天二十四小时就能到了！
当然，这是直线距离，并且火车一刻不停。事实上，这根本不可能。但是，有了这个蒸汽火车的前提下，一般要一个半月的这个路程，用半个月的时间坐火车到达，这总可以的吧？
如此交通上的便捷，必然会引发大明朝巨大的社会变化！
当然，要想做到这一点，高山，深谷、大江、大河，如此种种天险上怎么通火车，还需要很多难关要过。并且可以预见，短期内并不容易。
此时，崇祯皇帝一家子，就是在站长室吃着点心，看着外面劳作，叽叽喳喳地，气氛非常地和谐。
大概快要到中午的时候，宋应
316 蒸汽火车(5/6)