瓷窑只是其一,粮食、商业也是杨猛志在必得的,最重要的还是江西对广州的重要性。
虽说列强的脚步可以预判,在广州打上一场,北上天津卫。是他们必选的道路,但英吉利那边的局势不好琢磨,万一他们想在广东立足,那江西、湖南、广西就是广东的战略纵深。
有港岛作为前哨,英法美三国合力,未必不能在大清打大规模的陆战,战争这东西,最不怕的就是你准备充分,一旦准备不充分,开战之后。处处都是破绽呐！
至于皖北则是进军京畿的另一条通路,经淮河入洪泽湖。经洪泽湖入大运河,虽说路途远了一些,虽说需要开凿一些运河,但对杨猛来说,趁着战时发展水路交通,由头很好找,随便找个借口,工程就能开工。
经长江入大运河,无疑是条捷径,但天京,却是长江航道上的一个障碍,无论是安庆的石达开,或是天京的杨秀清,都不会轻易的放运兵船过境吧?
与其在进军京师的途中,与太平军死磕,不若开辟皖北的水路,开辟一些运河,如今也正是时候,战争造成了大批量的难民,而发展大工业,也需要足够的运力,没有火车、没有汽车,只有驳船,杨猛也只能拿出最笨的法子开凿运河了。
驳船、运河、陆路交通,虽说结合在一起,并不如铁路运输,但以目前的局面来说,这最笨的法子,却是最简单、最快速的法子。
即使现在开始架设铁路,五年十年之内,又能架设几千里呢?对于整个大清来说,几千里,怕是仅能满足一省的运力需求吧?
以运河航运为基础运力,将工业区设置在江河湖泊周边,有
第六百三十五章 湘楚围安庆 五(2/7)