主动开了口道了几句，已示自己不是摆设。只听他道：“这两年来李易之的势力发展的极大，上个月我自查看交通部备记的川鄂陕甘四省这两年来的铁路变化，从图纸上可以看到，这两年多来四省共计划修建12400多里铁路，目前已经同时两线开工修建的共有大小127段，其中已完成修建的铁路达1700多里，已经投入资金高达五千多万。上个月初，武昌方面刚从日本人手中赎回了‘武冶铁路’的经营权，据说这几个月来因为日本人拖延着四川省内早就规划好的‘成渝铁路’不建，武昌那位已经十分不耐烦，如今正在跟日本人协商购回修筑权的事情。传闻因为德国驻日大使已经照会日本政府，目前日本国内的态度已经软下来，最迟一两个月内‘成渝铁路’将转手由德国提供贷款修筑。”
朱启钤不说还罢，他一开口袁世凯面上又难看了一些，段芝贵粗声骂了一句，“这小兔崽子才多久就修了快两千里的铁路，莫非还有天兵天将相助不成？还有，他到底哪来的那么多钱修铁路？”
“这……”朱启钤沉吟了一下，看得出来他这个曾经做过津浦路总办的交通总长十分尽职，对于西部关注已久。
“之所以能够修建的那么快，根据从四川、湖北省内报纸上摘录的信息来看，完全是西部联合军政府的功劳。根据詹总工程师的研究，自达去年一月来，西部联合军政府制定了建设铁路的方案之后，便下令勘探队往各地勘察适合建设的路段，然后由军政府安排具体任务到铁路要经过的县城，由当地县城就地招募农闲时的民夫、流浪汉等参与搬运石料、铁轨、木材，帮忙运输机械等。然后等到具体修筑工程队开工时，便可节省
第323节(5/16)