在启航内部孵化中，数据处理等各种公司其实也一直是热门的。
实际上，启航在内部已经开始了信息高速公路的工程计划，这就提高社会资源配置效率的举动。而在互联网峰会之后，启航这个计划也得到的国家的支持……
零六年，在曾经互联网还没正式爆发时，如今的启航已经在方方面面发挥自己的影响力了。
这一年，启航汽车销量超过四十万，仅仅次于vw。不过如果把vw分南北，启航就可以成为的品牌中的第一。这一年，吉利表现也相当不错，近二十五万的销量进入了前五！
而菲亚特销量十七万，落后广本，一丰，不过也进入了前十。
可以说，启航汽车已经在中国打开了市场，而在国外市场中，启航一直是领先的。毕竟启航集团的知名度可不是其他国内汽车生产厂商能比的。
如果计算厂商的话，启航汽车也只是落后沪汽……
短短四五年，启航已经打造出一家全国第二的汽车厂商，这确实有些夸张。无疑，启航已经再造一个产业神话。
同样，通过汽车，启航再次证明，自己不仅仅在互联网上有极强的能力，在实业上的水准也是极高。
加上之前的启航手机，启航显示器等东西搞的都不错，尤其是启航手机，现在已经是世界知名品牌，最具前景的手机企业，还跟启航最强势的互联网打通了界限，达到一种互相促进的境界，也难怪有人会惊呼，只要杨帆愿意，没有他做不到的事，没有他投资失败的企业。
眼光敏锐，嗅觉灵敏，商业能力强悍……这已经是贴在杨帆身上的标签了。
进入零七年，次贷危机爆发。
第886章 收购(2/4)