绝对不会这么想，在国内，他们业绩才是一切，业绩不好，总部随时会让他们滚蛋。至于腾飞qq跟派力奥形成竞争？
国际厂商不会这么考虑问题，双方又不是完全竞争，至少派力奥不会想着去跟腾飞qq对标。同属a0级两厢车，1.5l的飞度，1.4l的polo才是派力奥想要对标的对象，去跟1.0的腾飞qq对标，对派力奥来说，那是自降身价。
这种情况下，菲亚特肯定愿意把一部分产能提供给启航，从而尽快摆脱宁汽菲亚特生产基地的持续亏损状态。
对于杨帆突然提起菲亚特，孟承略微有些惊慌，不过很快就平复了心情，自信的说道，“我们宁汽的意见，菲亚特也会慎重考虑的。”
也不怪孟承自信，零二年，菲亚特跟广汽的合作还有数年，宁汽作为菲亚特在国内唯一的合作方，宁汽的意见，对菲亚特肯定很重要。
对于孟承的自信，杨帆笑了笑，想了想，就说道，“告诉孟总一个消息，其实在意大利，我们正跟菲亚特谈判，想双方合作，成立动力总成公司，谈判很顺利。”
要说启航汽车之前想跟菲亚特合作，还真不容易。不过在启航组建了汽配集团，几十亿的大收购动作之后，以及随着腾飞qq推出，展现出一定的市场竞争力时，合作就好谈多了。
成立一个年产十万发动机，十万变速箱以及相关的配件的动力总成，如果目标放在小排量上，启航汽车自己就能消化很多。加上宁汽菲亚特，基本不虑有销量问题。
而启航的市场能力，虽然没在汽车市场上验证，可是在其他方面早已证明，启航绝对是中国最有市场能力的企业，在美国也是
第810章 风萧萧兮易水寒(2/4)