天赋，投资机场这种回本周期极长的项目，绝对说得上是善举。
经过他们领导班子数日商讨，决定除了原则性问题，可以给陆北风最大程度的让步。
一共准备了三套方案，报价分别是920亿，1000亿，以及1180亿。
难得遇上这么痛快的甲方，他们都是按照高配以及顶配的国际机场规模，去做的预算。
到时候出资的时候，反正是他们与陆北风各出一半，他们占股51%。
但等到回收本金结束之后，还是会按照50%进行分红。51%的股份占比，只是名义上的所有权。
周重明接过文件，然后递给陆北风：“你先看看吧。”
他是资金的负责人不假，但资金使用权是在陆北风手上。
这三个方案如何抉择，跟他没什么关系，主要在于陆北风的想法。
不过以周重明对于陆北风了解，他大概率是会选择贵的。
在不懂的情况之下，官方又如此看重这个项目，自然不可能弄虚作假。
贵的肯定是好，也有他的道理。
果不其然，陆北风首先就拿起那份1180亿预算的建造方案。该方案计划建造三条跑道最顶级的4e机场。
假如竣工启用，将仅次于国内五个4f级别的国际机场。与如今正在扩建的鹏城国际机场，不相上下。
其余两个方案，陆北风大致看了几眼，都是两条跑道，规格也更次一些。
看过1180亿的预算方案，在看一些略次的方案，有点如同嚼蜡的感觉。
周重明耸了耸肩，笑着说：“看来我们的陆总，心中已经有了选择。”
332、敲定国际机场(4/5)