通过这种调配方式，终于有人自愿放弃了一定长度的冬眠时间，选择为了更高的薪金和福利处于清醒状态。
有人选择在航程刚刚开始之时，值他个五年十年的班，然后一觉睡到航程终点。有人希望能感受一下恒星际空间，那远离任何恒星，任何宏观天体的空旷，感受一下宇宙的辽阔与壮美，于是选择在航程过半的时候醒来个一年两年的，然后再去冬眠。
也有人选择在航程结束之前的最后五年十年提前醒来，这样也就省去了中间的折腾。
当然，某些“较好”的时段，福利补贴和薪金较低，某些“较差”的时段，补贴较高就是了。
在一番复杂的统计和安排之后，这一项工作终于宣告完成。
太空之中，那如同星空巨兽一般的庞大飞船便开始了对于“人潮”的吞噬。一艘又一艘客运飞船开始往返于星球地表、各大太空城、各大基地等地方，将无数人运到一艘又一艘的飞船里面，然后引导着进入到相应的冬眠舱区域，就此进入了沉眠，一直到只剩下总数大约一千万人还保持着清醒为止。
这一千万人，大致平均的被分配到了总计41艘远航号飞船里面——原有的那艘来自摩云厉塔尔文明的远航号飞船，此刻被命名为远航一号，其余人类新建造的飞船，则分别是远航二号，三号，一直到远航四十一号。
每一艘远航号飞船之中，都有大概24万余人值守，负责飞船的日常运维工作。剩余大概7万人，则全部是军事人员编制，具备专业的军事素养。
他们被分配到了总计40个各等级的空天母舰之中，同样负责日常的运行维护，以及战备值班任务。
第一百七十三章 调配(2/6)