，很快控制了飞机头等舱，开始释放催泪性毒气、辣雾等刺激性气体，迫使乘客与乘务员向飞机后部靠拢，并声称其持有炸弹。
5分钟后，机上乘务员佩蒂通过机上电话联系到米航东南部订票办公室，报告了机上的紧急状况，通话共持续约25分钟。
收到求助电话后，米航的一位员工立即向米航运营中心报警。
劫机者试图与旅客进行通话，却误将通话频道切换至塔台。
接到报警的运营中心通知米航调度员，向塔台报告了飞机的异常情况。
之后，航班乘务员佩蒂和艾米·斯维尼多次向塔台和米航航班服务办公室报告机上情况：劫机者刺伤了两名乘务员，无法联络驾驶舱，驾驶舱内装有炸弹。
8:26和8:38，佩蒂均称飞机“飞行状况不规律”，并在8:44中断了通话。
同时，艾米·斯维尼正向米航航班服务办公室汇报到飞机正“急速下降”、“飞得很低”。
8:46:40，米国航空公司第11次航班以大约每小时490英里的速度撞向双子塔一号楼（亦称“北塔”），撞击位置为大楼北方94至98层之间，导致机上所有人员及楼内未知数量人员立即死亡。
大楼立刻起火，整个94层以上，浓烟滚滚，在距离1公里外的地方都能看得见。
无数人发出了惊恐的喊叫声。
9:03:11，米国联合航空公司第175次航班撞向双子塔二号楼（亦称“南塔”），导致所有机上人员以及塔内未知数量的人员均立即死亡。
大楼发出剧烈的爆炸声响，如同炮弹轰击一样，
第131章 129.重磅炸弹！（上架，求订阅）(2/5)