迎接员工们上班之后，林峰也忙碌起来，去给凤凰厂的领导们拜年啊。
从一把手孙江波开始，再到王天放，林峰都会上门去拜年，说上几句祝福的话，喝一杯茶，聊上几句，时间控制也恰到好处，一般在每位领导的办公室坐上八至十分钟左右。
春节开工之后，大家渐渐进入状态，第二台数控拉床继续总装配，第三台数控拉床的物料也进一步的齐全，也许再过十天半个月会开始总装配。
河西厂区的建设也抓得很紧，这片1500亩的土地摇身一变成了一处建设工地，能看到大量建筑工人的影子。
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凤凰厂，王天放的办公室。
凤凰航空发动机设计所某型发动机型号总师钟建民坐在那里，一边喝茶，一边和王天放聊着。
两人首先聊了一会儿涡轴八法料零件的生产制造，从去年开始，法料零件进入生产制造阶段，到目前为止，不少零件已经制造完工，再过不久，第一台法料零件的涡轴八发动机将进行总装。
聊了一会儿涡轴八发动机之后，钟建民轻轻的叹了一口气，“我们国内涡轴发动机的研发制造明显落后啊。”
王天放深有感触，“是啊，即使从法国引进了涡轴八发动机的全套技术，但它的功率偏小，单台输出功率只有400千瓦，太小了一点。”
单台400千瓦的输出功率能干什么呢，只用用在民用直升机，或者轻型武装直升机上面。
准确的说，它主要用在武直九上，每架直升机两台涡轴八发动机，也算是填补了我们没有国产武装直升机的空白。
第157章 凤凰所搞的离心叶轮(5/10)