们来说就算走一百公里也没什么，大不了，车站和车站的距离之间，大概是一百公里到两百公里，就有一个车站。
他们如果要让车子停下来并不是不可能，但是这个时间只能用三分钟的时间。
因为这是全自动化的设施。
也只能说江婉儿真的很敢，如果是在后代他们大概不敢做这么事，因为只要有一个误差，就可能会发生相撞。
幸好轨道在现在为止并没有连接起来，他们是分段的，所以，每到了一个新车站，他们就必须换一节车厢继续前进，耽误的时间几乎都在换车厢的时间。
当然这里指的是普通的车厢，前，如君的车厢还是会持续前进，只不过中间的过程需要马匹来拉动。
如今轨道交通所留下来的马匹已经不多了，但是每个车站还是留下几匹，因为马匹在这个时代朝的交通来说，仍然是重要的，比如说他们可以留下马匹出租给有快速行动需求的人，也能开个货运行，替轨道货运客运运输货物。
其实，他们已经开始做客运运输的工作，就是让乡下的人可以坐马匹到城面、镇里。
基本上也不走别的路线，就在一个村镇里面来来回回收取的东西也不不见得是同本，而是他们的农产品。
也就是说，对他们来说，他们几乎是没有付出东西的。
然而收集到这些农产品之后，他们却可以迅速送到市场去贩卖，所得的收入，已经足以支持这样的客运运输。
这样做还有一个好处，从乡下，到城里面，他们见识到城里面做生意的可能之后，他们开始在一些荒地上种一些蔬菜水果之类的。
甚至养一些小鸡，小鸭。
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