什么要去警告驾驶员？为什么要驾驶员接管车辆？”
肖尚东突然被问得语塞，就是这个点，沈澹抓到了，向法院提出回放事故发生前五分钟的记录。
系统曾在前方是红灯时自动刹车停下，在前方有行人时自动刹车停下，在前方车辆紧急刹车时自动刹车停下，但是在事故发生前7秒，他没有自动停下，只是发出了警示。
沈澹再次播放了事故路口的监控，和胡玥将二者时间一一对应地比对。
赵乐驾驶的车辆以50公里的时速前行，在事故发生前三十秒，李康推着自行车通过人行横道，在行至一半时他蹲了下来系鞋带，背上的大书包正好垂在地上，挡住他蹲下来的部□□体，在事故发生前七秒，汽车发出警示，但没有停止而是继续前行，至事故发生前1.5秒，李康站起身，汽车紧急刹车制动突然启动，但已经阻止不了把李康撞飞。
在场的所有人都沉默了，沈澹问道：“肖尚东先生，我可不可以理解为，在事故发生前7秒，如果系统识别出人行横道上出现的是行人，他就会自动刹车，事故就不会发生。”
赵晓峰背上已经开始冒汗：“反对，原告在误导证人，证人可以不用回答。”
“我们这里并没有证人，肖设计师是作为专家解答法庭的困惑。”沈澹没有放过机会，继续追问：“作为总设计师，我想你的专业知识足以回答这个问题。”
肖尚东并没有胆怯，似乎没有察觉到赵晓峰的紧张，而是从容地继续回答：“正如我刚才说的，系统一直需要学习，包括路况、天气、行人以及周围一切物体，因为路上的状况都是瞬息万变的。”
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