但一般的小汽车还真是不合适。
特别是后期开工之后，到处坑坑洼洼的，工地上一般都是用越野和皮卡。
特别是皮卡车，后面车厢可以装东西，非常适用。
项目部的皮卡车上，就放着测量仪器。
涵洞的基坑开挖，也不是说随随便便就挖了。
而是需要放线，需要在工地上放出准确的桩号位置、以及高程。
简单来说，就是一个三维坐标点，在工程中，常用X、Y、Z来表示。
确定这一个三维坐标点的过程，就是放线。
前些年的时候，国内的全站仪还没有普及，放线需要用到两台仪器：经纬仪、水准仪。
经纬仪测量经度和纬度，可以理解为就是X坐标和Y坐标，只是多了一个转换过程。
水准仪，就是用来测量水准高程Z，这个高程，可以简单理解为海拔高度。
现在，一台全站仪就可以搞定，非常方便。
等皮卡车停下，刘长江立即帮忙从皮卡车上拿测量仪器，一边问道：
“李工，导线点在哪儿，我给你拿过去。”
虽然才见过一面，测量李工和张施工还是比较好区分的。
李工和张工的身高都差不多，应该只是比刘长江矮几厘米，但是李工比较瘦，而张施工就比较结实，比刘长江还要壮实一些。
刘长江在这边帮忙，秦宏伟就去那边给大家散烟。
今天是一标的开工仪式，也不只是一标和班组的人员，还有监理、设计、业主单位的相关人员。
“你还晓得导线点？你懂测量？”
第7章 开工仪式(3/5)