要知道单是RB川崎重工的等离子氮化炉的售价就要180万美元一台，并且不包运费和安装，七七八八的加起来得超过220万美元。
但这还不是最关键的，由于整个设备是按照RB标准生产制造的，所以从冷却水到能源燃料，甚至是氮气原材料的浓度都跟国内常用的标准不同，因此一旦安装相关的改造费用和原材料的进口费用甚至超过等离子氮化炉的价格。
本来在设备源头被人卡住脖子就很难受了，结果在原材料和标准上同样被卡脖子，那种难受程度可不是+2那么简单，简直是令人窒息。
再加上高昂的费用，基本上把国内的企业直接劝退。
当然也有不信邪的，就比如说李鑫，毕竟这项技术对海工制造、车辆制造、兵器制造等多个领域有着极其明显的提升作用。
不然同样的传动齿轮，模样虽然长的都一样，甚至材质都相同，可国产的只有进口寿命的二分之一甚至三分之一。
不但影响用户的使用，同时也推高了整体的使用成本。
正因为如此，去年底今年初的时候前往RB考察等离子氮化炉的相关事宜，结果可想而知，在日方一系列苛刻条件以及绝不妥协的价格面前，李鑫也只能败退。
本来李鑫想着过段时间找一些国内的研究机构，看看能不能自己攻关一下，却没想到居然在偏远山沟里的漓东厂听到一位年轻人十分淡然的说着等离子淡化工艺的事情。
李鑫第一个感受就是不真实，旋即便觉得有些荒谬，国内那么多比漓东厂实力强大的厂都不敢这么干，你个毛还没长齐的年轻人就能搞了？
第35章 离子氮化工艺(2/4)