不比一对轮胎贵多少。
这些驱动轮花不了几个钱，绝对是天大的喜事。
另外六条驱动轮有两条光板子了，另外三条两条鼓包，还有一条在侧面有个一尺长的大口子，这六条驱动轮必须得买新的了。
就算买三对新驱动轮，江宇也省老钱了，他可是做好了换一半儿驱动轮子准备的。
与驱动轮完好率达到2/3相比，那些转向轮儿的完好率就有些惨不忍睹。
当初车队只是把拖拉机头的后桥垫了起来，却没有垫前桥，这就导致这些转向轮是落地的，多年的风化板结严重，基本上都不能用了。
能开到农机修造厂都是对付着开来的，好在这玩意儿不值钱。一对转向轮才一百三四十块钱。
四十四条斗胎，也能筛选出二十多条能用的胎，那些准备被江宇淘汰的轮胎也可以当备胎用。
一条900-20的轮胎四百七十元，东方红28拖车用的725-20的轮胎四百元上下。
在换轮胎上，江宇还的准备不少钱。
换三对驱动轮将近五千元，十七对转向轮预算两千五，那六台尚海50虽然开回了尖山公社，但转向轮也需要换掉。
再就是车斗胎了。
不管是900的还是725的轮胎，平均一条也得合四百五十元，江宇最少也得买三十条胎，才能保证这些拖拉机工作。
这样算下来，换轮胎需要两万多块。
这已经比江宇最初的预算少了一半儿还多，当初他可是准备花四万换轮胎，想不到还省了两万，他不高兴才是怪事儿。
人逢喜事精神爽，江宇眉开
第78章 拖拉机和风炮(2/4)