点。
不过老梁和胡匠户在四轮的优越性上并无分歧，他们只是在吵吵一点，以现在的路况之差，一旦马车的速度提起来，坐在上头的人即便没给颠死，那车子也先得散架。
而且最先散架的，还就是刚加上去的转向结构。
减震的话，要么是弹簧，要么是橡胶，这两点李馥现在都解决不了，她连现在的东南亚有没有橡胶都不知道，所以她给出的解决办法当然只有一个了。
“在想出减震的法子之前，还是集中解决转轴的承重问题吧，笨重点都没事，不坐人也可以拉货。”李馥在梁令瓒和胡匠户身边出声。
两人连忙向李馥行礼。
李馥一摆手免了他们的礼，又补充道：“长安城里的路应该还不错吧？再做一种尽量轻便、美观的用来坐人，至少先在城里跑起来，毕竟省力啊。”
李馥觉得四轮马车必须得先跑起来，现在的人对烂路没有想法，也许是因为没钱，但也可能是因为觉得没有必要，既然减震的问题一时半会解决不了，那就干脆间接撺掇出对修路的积极性来。
俗话说得好，要想富，先修路嘛！只要工程计划管理得当、能找到钱，修路其实是多方共赢、利国利民的好事。
所以四轮马车不仅要先跑起来，还得专门做出一批奢侈品，卖给有地位、有钱财的人，让他们一边坐车，一边感叹，老子出钱！这路真tm不修不行了！
李馥脑子里浮现出了薛王李业那张已经有横向发展趋势的脸。
几年之后，当朝廷和民间都越发富裕起来，那些请旨修路以及各位外放州县自己开始修路的勋贵大臣们绝对不会想
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