正下部分的涡轮增压机已经开始工作了。通过着特殊的管道输送着大批量的燃料液和反应所必需的的液氧进入了火箭发动机的气缸之中。
一趟很原始的冲程下来，发动机显然已经能够自己工作了。
区别于传统的单缸汽油机的工作坏境以及冲程。“陨石”号的火箭发动机摒弃了大部分复杂的齿轮装置，这些家伙在后来的研究中被发现因为它们的存在，使燃料的有效利用率下降到一个难以接受的档次。
所以经过多方验证，最终调用大量的资源人力研制出专属于“陨石”号的动力供给装置。这是古纪元火箭发动机的翻版，但是进一步地提高了其燃料利用效率。
这是最为重要的一面，试想在资源相对来说比较缺乏的今日，已经不能够大手笔地拨出相应的储备燃料提供给经常往返来回与“末叶”和地球之间的“陨石”号。
只是因为着它所牵涉的利益太过于庞大，所以联邦就算勒紧裤带，咬咬牙还是能维持最基本的燃料开销的。
不过幸好其他型号的运输器，并没有这么深层的含义，所以有大部分是装配了由联邦统一研发的核聚变发动机，这样的代价显然是更小一点。
就是因为如此，帕格利亚明白自己已经没有退路了。
陨石号每次出发前都会重新地装填单程航行的燃料，也就是说它的航程只是仅仅地达到了地球与“末叶”之间的独向距离。
仅仅是处在月球与火星之间的绕行轨道而已。
看起来并不是十分地漫长，但是背后一切所付出的是惊人的。但是最后“陨石”号中所携带的秘密物资所研
第三十六章 世界的一角(3/8)