仪表盘的各项数据，处于正常范围即可。
第二步是减速，也属于自动驾驶程序。期间需要密切关注发动机反推指示灯，襟翼展开角度……
第三步是转航向并进一步下降高度……
第四部是最关键的，咱们国内统称为‘盲降’，需要将机身以30度磁差切取跑道的ILS（盲降系统），然后把速度减小到VAPP速度（最后进近速度），然后放襟翼……
第五步是左右断开自动驾驶仪转为手动驾驶，然后到DH（决断高度）以后决定继续着陆还是复飞……”
对讲机另一头的中年男子显然是个飞行经验极为丰富的高端人才。
平时应该是负责培训本公司的机长和副驾驶的。
三言两语就把一些极为复杂的操作简单明了地介绍了出来。
林仙儿但凡遇到有疑问的地方，只需稍微一提，对方立刻就明白了她的意思。
便进一步作出相应的解释，直到林仙儿彻底明白为止。
李旦坐在一旁，自始至终未发一言。
然而，让他惊讶的是，林仙儿提出的很多疑问都是自己的心中所想。
一次两次倒也罢了，次数多了之后李旦就没法认为这仅仅是一种巧合了。
“对了，她一定是考虑到我可能会产生哪些疑问，就干脆替我代劳问了出来。”
尤其是最后提出的几个疑问几乎都是副驾驶涉及到的操作，李旦就更加心知肚明了。
“林总，您真是一个天才！
这么短的时间就掌握到这种程度了！”
对
第106章 难度系数有点高(2/5)