’更偏向于城市，是用来应对城市冰雪和湿滑路面的。
“更偏向于城市。”张晨这才知道，虽然都是四驱，然而偏向不同，作用也不一样，并不是所有的四驱都适合越野。
“再者说，这辆奥迪RS6和奔驰的AMG一样，性能更倾向于直线加速，全部是直线王弯道亡，论操控日常驾驶没事，攻弯劈山，真的不行。”如果确实要下赛道，方远更愿意用自己师父的宝马M3，而不是这辆零百加速3.6秒，直线加速堪比超跑的奥迪RS6.
两者没有可比性，太遗憾了，张晨还注意到了一些细节，那就是方远一直没提这辆奥迪RS6的通病，更没有用这些通病来当借口砍价。
“你说奥迪RS6的通病啊。”方远笑了，“进口奥迪和国产奥迪还是有很大不同的。”
方远告诉张晨，不说车身材料、发动机和配置，就拿汽车三大件之一的变速箱来说。
在白头鹰国，奥迪用的全部是性能稳定的AT变速箱，到了华夏，除了A8那个档次的，用的是八档AT变速箱，像奥迪A6L的2021款全系就改成了7挡湿式双离合，奥迪A3的2021款全系就是更次一级的7档干式双离合。
以前的奥迪A6L和奥迪A4甚至用过代号01T的CVT变速箱。
双离合变速箱即使相对AT变速箱来说换挡速度快，省油，不过天生的缺陷摆在那里，湿式双离合也就是比干式双离合强一点，和性能稳定、可咸可甜的AT变速箱没法比。
况且现在的AT变速箱已经八档，九档了，换挡速度也不慢。
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第694章：咱们有这么多钱吗（求订阅）(2/8)