再者1.3L车型采用正时皮带传动，每隔六万公里更换一次，
1.5L车型用的是正时链条，终身免更换。
08款雨燕有自动档和手动档，自动挡车型用的是4AT变速箱，油耗高，稳定性差，尤其是2013款那个批次的自动变速箱，存在挂不上档的问题，是车主投诉的重灾区。
4AT还有个问题，就是自动变速箱油特别贵，当年每升一百元，要十升，总计一千多快，还不包含工时费。
手动变速箱产自g庆青山，这个厂之前是给坦克做变速箱的，皮实耐操稳定性好。
考虑到稳定性和和性价比，方远建议老舅买1.5L手动档的，可是现在他买了骐达，说什么都晚了。
可是想一想，骐达也是相当皮实，耐用，维修保养便宜，省油，空间更是碾压雨燕，2万多的价格也不贵，完全可以接受。
走出了楼梯口，方远琢磨着老舅的骐达前面有异响，现在自己就给它来个全面体检，把所有问题全部找出来，让老舅去修，这样开车更安全更舒心。
离着车子还有十几米远，方远催动了车况鉴定技能，一道红色的光线冒出，从车头扫描到了车尾。
“【车况鉴定】骐达2008款1.6L自动时尚型，
2008年2月上牌，
表显里程6万公里，实际16万公里。
新车含税价：12.68万，
……”
“尼玛，调表车？”从不说脏话的方远情不自禁的暗自咒骂，同时心里咯噔一下，一股不好的预感涌上心头。
第666章：骐达（一）求订阅(4/10)