这样的重要部件没有出现位移、漏油等等状况，其实还是可以用的，算是能减少一部分费用。
但是只要发动机等等受到了撞击，必须进行检查，像面前的这个发动机已经破损，估计事故直接干到了它，百分之九十失去了检查维修再利用的价值，和大灯，水箱之类的一起全部换掉才是最稳妥、安全的办法。
王虎郁闷的是方远提出切割的维修方法，让他想起了以前正弘集团总部送来的那辆马自达睿翼，归德府车商送来的那辆奔驰C……
当时那辆马自达睿翼车顶被砸，这种情况送到汽修厂或者4S店，一般会劝车主切割维修，因为这样维修速度快，效果好，最重要的是费用高。
可是真要这么干，倒霉的就是车主了：一辆砸了蒙皮，没有什么大问题的车子，变成了事故车。
一直不卖车也就算了，如果卖车，车商或者买家因为不知道真实的情况，要么不敢收，要么会往死里砍价。
这些活生生的例子告诉王虎等人，车子发生了事故之后，切了就不值钱了，最好是把受到撞击的位置拉回来，尽量挽回损失。
王虎向着方远提出了询问：“不是说车身切了就不值钱了吗？不能换个其它维修方法吗？”
“尽量避免切割维修是没错，但也要分情况。”方远先指向了A柱，又蹲下让王虎等人看纵梁等地方，“这辆车伤到了A柱，梁都弯了，动到这些地方就是大事故车，撞到这种程度，切也好，不切也好，它都是事故车，跟值不值钱，切不切已经没有了关系。”
“撞成这样最好是报废别要了。”王虎等人知道撞到这种程
第629章：听说你的汽修厂要卖(2/8)