运动的外观，骚气的无边框车门，这辆斯巴鲁BRZ不但配置低，用料廉价，空间狭小，年限上来后，或者是不注意保养，它的内饰异响、刹车异响、转向系统异响加上发动机噪音、胎噪、风噪和车身抖动的声音，乱七八糟的和开演唱会似的……”
宋国源不同意方远的说法：“这是普通日系车都存在的问题，配置低，隔音差，用料差，异响多，不过对于跑车来说，噪音大，不叫事儿，听的就是发动机的咆哮，BRZ除了方远说的发动机噪音和异响，平时几乎没有排气声浪，哪怕是3000转之后依旧没有，听到的全部是主动声浪导入系统放大的发动机噪音。”
“这个主动声浪导入系统很吵，要是我就直接拆了。”杜骁不喜欢这种人为制造的声浪。
方远明白，声浪这玩意因人而异，有的人觉得很嗨，有的人就认为很吵，是自欺欺人：“BRZ的方向盘沉，需要膀子力气，不过它的指向精准。它的座椅有点硬，包裹性非常好，张晨你上来试一试。”
张晨越过方远没有上车，先拉扯了一下座椅左边的原厂安全带，又指向了刚才看到的那两条红色的带子：“这是四点式安全带？”
“对，这是原车主改的SPARCO四点式安全带。”方远又从座椅两侧扯出来同样的红色带子，告诉张晨正品需要大几千，可惜也是假的，几百块钱。
“还有哪个地方改装了？”张晨好奇的询问，“多不多？”
“车内的改装只有快拆方向盘和四点式安全带，座椅什么的全部是原装，另外加了行李箱支撑杆，散热护板，散热底板，引擎室支撑杆，引擎室前置拉杆
第622章：斯巴鲁BRZ（一）(7/8)