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“白头鹰国的绝大多数车子特点是体型大，隔音不错，油耗高，变速箱差劲，座椅宽大坐着舒服，其实它还有一个特点那就是内饰做工粗糙，饰板间隙大，异响多，以致有个词专门来形容美系车的内饰：美式粗犷。”方远边走边给杜骁介绍，不说面前的这三辆皮卡，拿赫赫有名的Mustang来举例子，在华夏它的保值率简直变太，买二手车不如买新车。
作为赫赫有名的三大Pony Car之一，实际上呢？和它爆炸的外观相比，内饰就是一坨屎，几十万的车子，没有一点高级感，基本属于10万级别的水平，夸张点说和面包车差不多。
“说的对，美系JEEP的内饰做工也不行，我一个朋友的儿子买了辆牧马人罗宾汉去钻山沟，外面下大雨，里面下小雨，冬天冷风直往里钻，冻的戴手套开车，一个劲的打喷嚏。我那辆兰德酷路泽当年花了一百多万，它的内饰同样不好，廉价感十足。”杜骁非常赞同对美系车内饰的判断，同时他对日系车的内饰也没有多少好感，开始吐槽自己的大玩具。
方远微微摇头：“日系车和美系车的内饰还是不同，日系车的廉价感，是因为日系主机厂抠门，用料不行，还会假冒高档，即使是仿皮，都能给你整出真皮才有的缝线。
美系车的内饰存在的问题是用料非常实在，但是做工不行，哪怕多高档的真皮，也能给你整出地摊货的感觉来，证明不是主机厂不舍得本钱，而是工人干活非常不走心，细节不到位，它们是两种截然不同的情况。”
在介绍车型这么严谨，容易误导别人的事情上，方远可不敢开玩笑，说的全部
第640章：皮卡（四）求订阅(2/8)