一般是农场主用来干农活的，没这么娇惯，也丝毫没有装比属性。
在中东非洲一些国家，还发生过‘皮卡战争’，无论是正府军还是叛军，一辆辆海拉克斯上，前面拉人，后面架上高射机枪或者火箭炮，双方就开干，无论追击还是逃跑同样方便快捷。
说到皮卡的皮实耐造，雪佛兰有一款奖杯皮卡把这个特征发挥到了极致。
这款奖杯皮卡的车身强度是普通越野车的250倍，是专门为巴哈1000拉力赛专门设计的赛车。
这个比赛简单粗暴，要求一口气跑完1600公里，用时不能超过34个小时，中途还不能换人，比赛道路全部是极差的戈壁沙漠，车速高达一百五十公里每小时。
因为速度快，路况差，几乎有一半时间是在飞，不但要飞的高，还要落得稳，这一切得益于超强的车身和行程超过一米的悬挂系统，换个别的车型几乎不能达到这个程度。
皮卡耐用，但是也分高端低端，也分柴油版和汽油版。
高端的比如福特猛禽，道奇公羊，低端的有国产的长城系列，总之车型还是比较丰富的。
柴油版的皮卡神车很多，比如说五十铃的D-Max。
这款车相对于动辄五六十万乃至过百万的高端皮卡，价格非常美丽、亲民，新车20万左右，全系3.0T四缸柴油发动机，两驱，四驱任挑任选。
五十铃D-Max便宜，性能却不弱，它越野脱困能力强悍，用车成本低，空间大非常实用，皮实耐用到堪比海拉克斯，简直就是国内皮卡性价比之王，出类拔萃到在国内几乎没有竞争对手。
第637章：皮卡（一）求订阅(3/8)