的“百奔之王”。
基于巴博斯这么敢折腾，奔驰又把巴博斯定为旗下Smart的御用改装厂，于是巴博斯版本的Smart成为了最贵的‘老年代步车’，同时也是巴博斯最便宜的车型。
想到这里，方远不得不提一下巴博斯Smart这款神车了。
巴博斯Smart和普通Smart除了外观，轮毂，内饰，车标的标志不同，几乎没什么差别。
目前最新款的巴博斯Smart是2018款。
普通的2018款Smart落地几乎在15万到16万多，而前面加了巴博斯三个字，普通版新车指导价20.78万，硬顶版专属定制新车指导价27.38万，敞篷版专属定制新车指导价30.18万。
巴博斯Smart价格贵，二手车保值率却不行，哪怕是刚刚出4S店大门的新车马上转手买，赔个几万块钱和玩一样，简直和面前的这辆保值率超高的巴博斯G800形成了天上地下的差距。
为什么？
因为花了二三十万，买到手的只是一个长，宽，高分别为2695毫米，1663毫米，1552毫米，三门两座的超级小车。
它配备一台直列三缸0.9T的发动机，匹配六挡双离合变速箱，后置后驱，最大马力109，最大功率80，零百加速度十秒开外。
虽然是巴博斯，这个数据真的惨不忍睹，并且奔驰有的问题它一个都不少。
由于是三缸机，但是空间有限，并且考虑到配重平衡，发动机被安置在了后备箱的下面，而其他的零部件还在车头。
第616章：巴博斯Smart（求订阅）(4/5)