”
方远告诉王杨，这辆领克03在低速的时候方向盘很轻，但转向质感好，整体指向性也很出色，当速度慢慢上去的时候方向盘才会加重。
他认为领克03的方向盘操控有点像奥迪，对于女性很友好，在拥堵路段的低速行驶时给人的感觉还是很好驾驭的。领克03这个活生生的例子告诉方远，并不是运动调校车型的方向盘都是非常沉的，也可以做的友好一点。
由于领克03的身姿更低，左右支撑得到一定改善，过弯时不会像十代本田思域那样出现信心不足的情况。
并且这辆红色的领克032019款1.5TDDCT劲Pro版，它的旋钮切换驾驶模式有三种，分别为ECO、舒适和运动模式，配合方向盘换挡增加了驾驶乐趣，而型版本只有ECO和舒适两种模式，且只能在媒体屏幕里面切换。
方远认为领克03在操控性能方面算是华夏自主品牌当中最好的，同时比十代本田思域要好。
十代本田思域的方向盘较沉，而且是无论什么状态下都非常沉，这点比较像宝马的方向盘手感，女孩能练出麒麟臂，男孩也省了去健身房的费用。
它的悬架调校还不错，比较有韧性，然而在转向或者过弯时悬架的支撑性一般，远不如领克03.
思域2016款220TURBOCVT尊贵版用的CVT变速箱，按照一般情况来说，它的CVT变速箱加速感受和变速感受应该很线性，比如日产的CVT变速箱就如德芙一样丝滑顺畅。
但是本田的发动机造的好，它的CVT变速箱调校却很烂。
踩刹
第210章：免息贷款是个坑(2/10)