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一旦你慢了了一步的话，那就是步步落后，哪怕奋起直追，都有可能被远远地甩在后面。
于是其它物流企业不得不调整业务模式，同时他们也开始跟歌灵公司接洽谈判，希望也尽快上马新物流体系。
可是终还是只有少部分的物流企业财大气粗的可以引进新物流模式，其它的大多数本来就是靠着贷款在维持，如今再让他们投入巨资新建物流体系的话，他们根本就没有那个资本和实力能扛得住这样烧钱。
因而对歌灵公司来说，没钱就不要过来谈了，又不想往里砸钱，还想要引进新物流模式做梦去吧，排队的多的是，不缺那么几家。
倒是后来加入的三家比较有财力的物流公司引进并建设了新型物流模式之后，这才勉强跟上了第一阶梯没有被甩开太远。
而他们引进了新物流模式之后，也从中尝到了甜头，虽然他们的市场份额并没有再扩大多少，可是他们竟然还能够实现赢利，这全部都是这庞大的智网体系将他们闲置的资源得到了充分利用的功劳。
所以如今，在这个新型的物流体系在横冲直撞，已经形成了一股新型潮流之后，那些传统模式就再也无法阻挡了。
就是米国的联邦快递，法国和英国的纽曼快递等最近也开始派代表过来考察这种新型物流模式，也有想要引进的打算。
在新物流体系这一块，华夏再次走在了世界的前列。
这次刘总和王总一块过来，他们和徐然吃饭的时候，就和徐然商量打算想以一南一北，再联合两家国资，打算开发周围邻国那落后的物流市场，他们竟也想开始
第1084章 产业终端(3/8)