高扬公司必须与黄y公司合作，尽快拿出雷神的技术方案能必须不得低于装载西方版本的雷神，同时要求可以挂载中方武器。
而安东诺夫设计局，除了原来那七架安124的改造仍然按照原来的设计继续进行外，苏明又jiā给他们一项新的任务，设计出一款四十吨左右的运输机，必须要多用途，货舱可以即可以运载大型装备，也可以装载大量的人员，根据市场预测，这个载重量级别的运输机是用途最为广泛的，也是最为灵活的，象安-124或安225那种重型的运输机，除了起降不方便这个缺点外，还有很多时候货物都不能装满这个问题，而且飞起来价比并不突出。
新的运输机动力系统苏明准备采用复合结构，两台200改进的大涵道比涡扇发动机和两台放大版的-发动机，苏明告诉对方，可以采用以前的机体，只需要改进动力系统和机载航电设备就行，没有想到安东诺夫设计局的人立刻表示，成熟的机体安东诺夫大把大把都是，就是动力系统和机载航电设备配合麻烦，用以前的方案还不如重新设计一款呢，只要动力系统成熟可靠，拿出一款型号对他们来说，是很轻松的一件事。
米高扬设计局苏明也没有让他们闲着，除了吩咐他们加快雷神的开发外，苏明设想中的重型多用途战斗机米格31，苏明也把思路告诉了他们，让他们先拿出一个更换了发动机和铁铝合金壳体的米格31出来，看看效果如何好继续改进。
发动机可以加大推力，换了壳体可以减轻重量，这样一来，困扰米格31的灵活机动能这个问题就能得到缓解，至于纵系统和航电系统的落后问题，先等原型机来再解决
第282章 组建苏氏航空联合体(3/6)