场，目前最为先进的歼8II战机用的仍然是测绘米格21的涡喷发动机，可以说从一开始，中国根本就没有掌握航空发动机的独立研制要素。
落后的方方面面多到数不清，一个一个技术难题攻关下去，几十年上百年都有可能，火箭导弹用的航天发动机一开始就立足于自主研制，在高的同时，也锻炼了一批人材和先进的意识，而航空发动机一开始走的就是接受援助的道路，反而影响自主研制能力，当然，航天发动机是一次的，而航空发动机必须重复使用这个因素也是很重要的一点。
象国内初次接触波音飞机的时候，得知这种飞机从生产出来一直到退役根本不用更换发动机都感觉到极不可思议，这简直就让习惯了俄式发动机的寿命的中国人很不习惯，一开始不相信，强烈要求为飞机购买备用发动机的时候，美国人还感觉到中国人不可理喻呢。
遗憾的是这款发动机的测绘仿制难度更高，无奈之下只好花大价钱从英国购买了斯贝202这款60年代初的发动机，但是仿制难度仍然很高，眼见着飞机都要大批量生产了，发动机还不知道在那呢，这时候正好有情报人员打听到英国的仓库里面还放着一批二手的发动机，虽然是鬼怪式战斗机退役之后从上面折下来的二手货，但大多数的使用寿命仍然比国产的强，而且使用中还不用担心温度过高的问题。
国产的涡轮盘在耐高温程度上只能达到1300度，基本上就不敢开加力燃烧就会变形，根本没有一点实用价值，而想达得人家原本设计的1800度，估计在材料学进步速度一切正常的话，还得十年左右。
这个时候苏氏突然拿出
第148章 工业之花(4/6)