意设计成为了真空状态下飞驰运行的列车。
等到设计完成并在地球第一区的太平洋洋底试验成功后，人们雄心勃勃地想在月球、火星上完成真空列车网的建设。
可惜，兴高采烈的人们被当头浇了一盆冷水。
固然当列车克服了空气摩擦的阻力后，飞驰运行的速度惊人，甚至能够地球第一区的太平洋洋底进行的试验，跑出了五千公里的时速，从沪杭联合市到达圣佛朗西斯科市全程不过一个多小时而已。当时便有人喊出了“一小时星球”的口号，意思是说等到全球的大洋洋底遍布超速真空列车网后，就能一个小时到达地球任意地方。
而那个时候，星河历的第一个世纪还没有过去，一直到星河历的前三个世纪过去后，人类才真正实现了“一小时地球”的概念，而这个是由于人类的太空飞船技术进步才完成的，而并非是由超速真空列车网的建成实现的。
在人类世界中，超速真空列车已经成为了早就该被淘汰的古董了。
星河历第一个世纪的人们，等到将超速真空列车真正放到自然界的真空后，才发现了一个“鱼与熊掌不可兼得”的困境。
在地球上，人们为了获得真空环境，绞尽了脑汁，辛辛苦苦地将太平洋底的列车隧道抽成了真空，然后为了五千公里的时速欢呼雀跃，因为宇宙中的真空无处不在，最难的关口都迈过去了，接下来就是埋头建设如同蜘蛛网般的列车网络就行了。
然而，等到了真空无处不在的宇宙中，人们却傻眼了。
真空无处不在的地方，重力怎么办？
人类为了获得赖以生存
第一百八十四章 高看一眼(2/6)