向的深水码头还在建设中，预计到今年年底才能完工，明年四月份才能投入使用。
目前所有物资都依靠三个简易码头来转运，大船开到帕蒂斯岛附近，将货物卸载到小船上，再经由小船运输到岛上。
这种方式效率慢，可现在只能使用这种办法。
好在南太平洋岛国的人力成本低，韩小熙安排人雇佣了差不多八百人从事这项工作，一天下来转运的物资也不少。
岛上的海洋研究所已经完成地下五层建筑了，目前正在进行地上五层建筑物建设。
一个园区五栋大楼，一共四个园区，进展非常神速。
生活区，度假区，整体排水设施建设也展开了，速度都非常的快。
这些都不是最大的工程，最大的工程是整个帕蒂斯岛整体抬升三米，先动工的就是机场那边。
通过窗户可以看到不远处一个非常高的土堆，由石块，混凝土，钢筋组成，网规格化布局，将整个机场区域升高了三米。
然后以机场为中心，开始网格化布局，使用同样的材料一层层的加高，然后在移植树木。
如果不是这个大工程，帕蒂斯到的工程进度还能提速。
所需材料全部从东南亚地区，太平洋岛国，澳大利亚，新西兰，智利，秘鲁等国采购。
付账采取一批压一批的模式，分批次支付。
如果没有时不时出现的台风，工程建设速度还能继续提升。
“海滩提升需要的沙子你打算怎么办”高进问了一句。
“沙子计划全部从非洲那边的沙滩采购，暂时还用不到，预计明年初可以开始采购”
“运输过来的全部
五百五十章 不心疼是不可能的(4/6)