个人可能被你忽悠过去，可在我们面前，你的小算盘打错了。
四位老总也不客气，开始跟高进讨价还价，你都已经收取发动机专利费了，现在还来收我们的，坚决不行。
再说了，氢能已经被你们星灵集团给垄断了，现在还要来我们碗里抢食，你也太不地道了。
双方你来我往的争论了差不多半个小时，最后订下来了，星灵集团每台车收取加氢阀门专利费一千两百块。
签约费，也下降到了十五亿。
四位老总很清楚氢能车的未来，其他不说，仅仅是跑五百公里节约一半的费用，就能让消费者发疯。
销量根本就不需要担心，无法就是宣传一下赚多赚少的问题。
现在当务之急是回去清仓，将手里海量的库存车处理了来换取资金，有钱了才能改造生产线来生产氢能汽车。
中午一起吃饭，下午休息，第二天就签署了相关协议，非常的快速。
相关部门得知了星灵集团跟四家发动机集团以及四家汽车集团的协议后，一个个都后悔的要命。
忘了叮嘱高进一句，高进就从八家企业上面咬下了一大块肉。
四家发动机集团签约费每家二十亿，就是八十亿费用。
现在四家汽车集团签约费是十五亿，总计六十亿费用。
现在好了，让高进轻轻松松的刮走了一百四十亿资金，你们一个个都老江湖了，竟然这么轻易的被高进得手。
现在想插手都来不及了，合约都已经签署了，这是举办法律效益的，必须执行。
这一百四十亿自己到账之后，仅仅在星灵集团待了一周左右的时间，就陆陆续续的被
四百七十八章 这个促销力度可是没有利润的(5/6)